上海自6月1日起进入全面恢复正常生产生活秩序阶段,连日来,上海海运、空运口岸货量持续回升,已基本恢复至正常水平的90%以上。随着端午休整完毕,上海口岸或迎来一至两周的出货高峰。
作为集齐了国际货运三大集成商(FedEx、DHL、UPS)的全球前三国际航空货运枢纽,端午三天假期,浦东机场日均货邮航班超过200架次,航班数量与上海此轮疫情前水平相当。海运方面,6月以来,上海港集装箱单日吞吐量已超过11.9万标箱。其中在洋山口岸,上海封控期间日均出口报关量为7000单,但6月1日迄今,日出口报关量已增至1.1万单,增长超过50%。
据介绍,上海口岸航线资源丰富、口岸运作效率高,故而吸引大量“中国制造”从异地运至上海,从上海出口。因此,在上海洋山、外港口岸附近,分布有大量集拼仓。这些集拼仓此前因封控而停摆,但随着上海复工复产,集拼仓逐步恢复开放,并且有望自6月6日起实现满负荷运作,成为此轮出货高峰的一大动因。
眼下,各大船公司为提高效率,“将失去的时间抢回来”,集装箱船从开港到离泊的时间已从原正常时期的48小时压缩到了24小时甚至16小时。这样一来,留给出口货物进港、查验、装船的时间便大幅压缩,货物物流任一环节的滞后,都可能增加“落箱”风险。目前,上海口岸相关单位正积极调配资源,提前做足功课,加强与出口企业的联系,使出浑身解数,全力确保出口货物的及时出运。
记者李晔 来源:上海市人民政府